Top construction projects in India 2019

Top construction projects in India 2019

नमस्कार दोस्तों The Civil Construction के इस नये आर्टिकल में आपका स्वागत करता हूँ।
जो कि Top construction projects in India 2019. के बारे में है ।
हमारे इस आर्टिकल का हिस्सा बनने के लिए मैं Akash आपका आभार प्रकट करता हूँ ।
आज हम Top construction projects in India 2019 के बारे में बात करने वाले है ।.

भारत में वास्तुकला और डिजाइन में एक महान विरासत है।  और, आजादी के बाद से, देश ने इंजीनियरिंग में भी बड़ी प्रगति की है।  यह विश्वासघाती पहाड़ों या अद्भुत महानगरों में एक सुरंग हो, जो हर रोज लाखों यात्रियों को जोड़ती है, हमारे प्रतिभाशाली देशवासियों ने कुछ अद्भुत परियोजनाओं को डिजाइन और निष्पादित किया है जो मान्यता प्राप्त और प्रशंसा के योग्य हैं।

 यहां भारत में 10अद्भुत बुनियादी ढांचा परियोजनाएं हैं जो हमें सुपर गर्व करवाती हैं।

1. World-Class, Eco-Friendly Airports

अगस्त 2015 में सौर ऊर्जा से चलने वाला भारत का पहला हवाई अड्डा बन जाने पर कोचीन हवाई अड्डे ने खबर बनाई। हवाई अड्डे के पास कार्गो परिसर के पास 45 एकड़ में फैले फोटोवोल्टिक (पीवी) पैनल हैं। हवाई अड्डे इन पैनलों के माध्यम से प्रति दिन 50,000 से 60,000 यूनिट बिजली का लाभ उठा सकता है जो इसके सभी कार्यों के लिए पर्याप्त है। इसने तकनीकी रूप से हवाई अड्डे को "बिल्कुल बिजली तटस्थ" बना दिया है। इस 12MWp सौर ऊर्जा परियोजना के कार्यान्वयन पर रु। 62 करोड़ और छह महीने लग गए पूरे होने में। यह बॉश लिमिटेड, बैंगलोर द्वारा स्थापित किया गया है, और सालाना 18 मिलियन यूनिट बिजली उत्पादन करने की क्षमता है। 

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 मोहाली में हाल ही में निर्मित चंडीगढ़ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा देश का पहला हवाई अड्डा है जो 'पूरी तरह से हरा' है। 53,000 वर्ग मीटर में फैले, हवाई अड्डे ने पर्यावरण के अनुकूल हरित प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया है जो इसे भारत में ही नहीं, बल्कि दुनिया में एक तरह का बनाता है। हवाई अड्डे का निर्माण इस तरह से किया गया है कि दिन के समय इसे रोशन करने के लिए किसी भी कृत्रिम रोशनी की आवश्यकता नहीं होगी। इसमें कम गर्मी-लाभ वाले ग्लास के साथ एक पारदर्शी अग्रभाग है जो बड़ी मात्रा में एयर कंडीशनिंग की आवश्यकता को कम करता है। टर्मिनल की छत में 200KW का सोलर प्लांट है जो इमारत की प्रमुख बिजली जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। हवाई अड्डे का चालीस प्रतिशत एल ई डी के साथ रोशन है और एयर कंडीशनिंग को चिलर कुशल मशीनों द्वारा निकाल दिया जाता है।

2. Magnificent Metro Projects

कोलकाता में 1984 में बनाए जा रहे पहले मेट्रो से शुरू होकर, भारत के कुछ प्रमुख शहरों में महानगरों की जीवन रेखा बन गई है। दिल्ली मेट्रो ने अपना परिचालन 2002 में शुरू किया था और यह देश के सबसे विकलांग-अनुकूल सार्वजनिक स्थानों में से एक है, जिसमें सभी स्टेशन रैंप से सुसज्जित हैं, लिफ्टों में निम्न स्तर के नियंत्रण पैनल और ब्रेल में बटन हैं। 140 मेट्रो स्टेशनों की सेवा करने वाली 208 ट्रेनों के साथ, यह दुनिया की पहली मेट्रो रेल और रेल-आधारित प्रणाली है जिसे "ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए कार्बन क्रेडिट" प्राप्त होता है।

 न्यूयॉर्क में आयोजित ग्लोबल इन्फ्रास्ट्रक्चर लीडरशिप फोरम में शीर्ष 100 रणनीतिक वैश्विक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक का नाम, हैदराबाद मेट्रो रेल परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत दुनिया की सबसे बड़ी परियोजना होगी। यह दुनिया का सबसे बड़ा एलिवेटेड मेट्रो भी है और 2017 तक 1.7 मिलियन से अधिक यात्रियों को परिवहन प्रदान करने की उम्मीद है।

3. Neemuch Solar Power Plant, Madhya Pradesh

मध्य प्रदेश (एमपी) के नीमच जिले में डिकेन में स्थित, यह एशिया का सबसे बड़ा सौर ऊर्जा संयंत्र है। भारत के सबसे बड़े निजी सौर परियोजना डेवलपर्स, वेलस्पन एनर्जी द्वारा 151 (डीसी) -megawatt सौर फोटोवोल्टिक बिजली परियोजना, 800 एकड़ की साइट पर स्थापित की गई है। यह संयंत्र पूरा होने पर मप्र में 6.24 लाख घरों की बिजली जरूरतों को संबोधित करेगा।

4. Yamuna Expressway

एक्सप्रेसवे जो नई दिल्ली को आगरा से जोड़ता है, भारत का सबसे लंबा मोटरवे है। यह 165 किलोमीटर, छह-लेन एक्सप्रेसवे 2012 में खोला गया था और दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय में नाटकीय रूप से कमी आई है; दिल्ली से ताजमहल आने में अभी दो घंटे से ज्यादा का समय लगता है। यह परियोजना विश्व की शीर्ष 100 नवीन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की सूची में प्रदर्शित की गई थी, जिसे केपीएमजी द्वारा तैयार किया गया था।

5. India’s First Solar Park at Charanka Village in Gujarat

गुजरात में निर्मित सौर पार्कों का यह समूह राज्य एशिया का सबसे बड़ा सौर पार्क हब बनाता है। 5,000 एकड़ में फैक्ट्री 500 मेगावाट की क्षमता के साथ, पार्क सौर और पवन ऊर्जा दोनों को उत्पन्न कर सकता है। 2013 के बाद से परिचालन, यह विभिन्न डेवलपर्स द्वारा 1 9 विभिन्न परियोजनाओं को होस्ट करता है, जिसमें एलेक्स एस्ट्रल, यूएस-आधारित सन एडिसन, लैनको सौर, रोहा डाईकेम और जीएमआर शामिल हैं।

6. Amazing Airport Terminals

इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को एसीआई 2014 द्वारा 25-40 मिलियन यात्रियों की प्रतिवर्ष दुनिया का सबसे अच्छा हवाई अड्डा था और दक्षिण एशिया के सबसे बड़े विमानन केंद्र हैं। हाल ही में निर्मित टी 3 टर्मिनल ने इगाई की महिमा में जोड़ा है। टर्मिनल की सालाना 34 मिलियन यात्रियों की संख्या है और दुनिया में 24 वीं सबसे बड़ी इमारत है। न केवल यह, यहां 400.300 कारों को समायोजित कर सकते हैं। मुंबई के टी 2 टर्मिनल, चार साल की भवन निर्माण और एक मिलियन 40 मिलियन यात्रियों को संभालने की क्षमता भी है, असाधारण से कम कुछ भी नहीं है। यह भी है, यह भी है कि देश के सबसे बड़े हवाई अड्डे एस्केलेटर 11.6 मीटर है। कार पार्किंग भी 5,200 कारों और इस्पात को टर्मिनल की छत बनाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, दो प्रकार के टावरों का निर्माण करने के लिए पर्याप्त है।

7. GIFT City, Gujarat

गुजरात इंटरनेशनल फाइनेंस टेक-सिटी (GIFT) अहमदाबाद और गांधीनगर के बीच एक निर्माणाधीन केंद्रीय व्यावसायिक जिला है जो एक प्रमुख वित्तीय केंद्र होगा। रु। 600,000 करोड़ की परियोजना कंपनियों के कॉर्पोरेट और क्षेत्रीय कार्यालयों, एक ट्रेड सेंटर, हाउसिंग कॉलोनियों और घरेलू वित्तीय क्षेत्र के लिए एक केंद्र की मेजबानी करेगी। इससे 10 वर्षों में 10 लाख से अधिक नए रोजगार सृजित होने की उम्मीद है। अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष (आईएमएफ) जैसे संगठनों और संयुक्त राष्ट्र की एजेंसियों को यहां कार्यालय खोलने की उम्मीद है। GIFT शहर को पर्यावरण के अनुकूल बनाया गया है - यह एयर-कंडीशनिंग के बजाय ऊर्जा-कुशल जिला शीतलन प्रणाली का उपयोग करेगा।

8. Ahmedabad and Indore BRTS

अहमदाबाद का बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम कम उत्सर्जन और बेहतर वायु गुणवत्ता के साथ एक नियोजित आवागमन प्रणाली है। इसे एक मॉडल शहरी परिवहन प्रणाली के रूप में भी जाना जाता है। 12.5 किलोमीटर की दूरी पर एक पायलट प्रोजेक्ट के रूप में शुरू किया गया, अब यह 51 किलोमीटर की दूरी तय करता है। लगभग 22 प्रतिशत यात्रियों ने जो पहले दो पहिया वाहनों का उपयोग करते थे, अब बीआरटीएस का उपयोग करना शुरू कर दिया है। ऑपरेशन के पहले तीन महीनों के लिए यह परियोजना मुफ्त में चली।

 एक अन्य बीआरटीएस सेवा, जो इंदौर के बीआरटीएस में उल्लेखनीय है, जिसे अहमदाबाद बीआरटीएस की तर्ज पर बनाया गया है। इस परियोजना ने शुरुआती चरण में यात्रियों को मुफ्त सवारी की पेशकश की। परियोजना में 16 बसें हैं जो 10 लाइनों पर चलती हैं। बसों की प्रत्येक स्टॉप पर हर 15 मिनट में एक आवृत्ति होती है। स्मार्ट कार्ड का उपयोग किराया संग्रह के लिए किया जाता है।

9. Mumbai’s Eastern Freeway

भारत का दूसरा सबसे बड़ा फ्लाईओवर, मुंबई का ईस्टर्न फ्रीवे, इंजीनियरिंग और डिजाइन का एक अद्भुत नमूना है। यह दक्षिण मुंबई में P D’Mello रोड को घाटकोपर में ईस्टर्न एक्सप्रेस हाइवे (EEH) से जोड़ता है। 16.8 किलोमीटर लंबा फ्रीवे जून 2013 में चालू हो गया और माना जाता है कि यह प्रतिदिन 25,000 से अधिक वाहनों का समर्थन करता है। यात्री आठ बिंदुओं से फ्लाईओवर में प्रवेश कर सकते हैं। इसके अलावा, फ्लाईओवर ने यात्रियों को सीएसटी से चेंबूर तक 20 मिनट की सड़क यात्रा का आनंद लेने में सक्षम बनाया है।

10. Banihal-Qazigund tunnel

सुरंग जो कश्मीर घाटी के काजीगुंड क्षेत्र के साथ बनिहाल की बिछलरी घाटी को जोड़ती है, भारत की सबसे लंबी रेलवे सुरंग है। यह एशिया की दूसरी सबसे लंबी सुरंग भी है। सुरंग, जो जून 2013 में चालू हुई, 11 किलोमीटर लंबी है और पीर पंजाल पर्वत श्रृंखला में स्थित है। 150 इंजीनियरों और 1,300 श्रमिकों की कड़ी मेहनत के साथ महत्वाकांक्षी और कठिन परियोजना को पूरा करने में सात साल लग गए। सुरंग की यूएसपी निर्माण के न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) का उपयोग है। परियोजना की लागत लगभग रु। 1,700 करोड़ रु
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उम्मीद करता हु यह आर्टिकल आपसभी को अच्छा लगा होगा और आपने बहुत सी जानकारी भी प्राप्त की होगी ।

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धन्यवाद,

                                                                                               जय हिन्द

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